1. Ffitiadau a chliriadau ar gyfer Bearings cyflymder uchel: Gan fod yn rhaid i Bearings cyflymder uchel fodloni'r gofynion ar gyfer gweithrediad tymheredd uchel a thymheredd uchel, rhaid ystyried y ddau bwynt canlynol o ran ffitiadau a chliriadau:
(1) Newidiadau mewn dimensiynau a chaledwch wrth i'r tymheredd godi o lefelau amgylchynol i uchel;
(2) Newidiadau yn y system rym a siâp a achosir gan rymoedd allgyrchol ar gyflymder uchel.
Yn fyr, mae cynnal cywirdeb dwyn a pherfformiad gweithredol trwy ddewis ffitiau a chliriadau o dan amodau-cyflymder uchel,-tymheredd uchel yn dasg heriol.
Er mwyn sicrhau cyn lleied â phosibl o anffurfiad rasffordd ar ôl ei osod, ni all y swm ymyrraeth ar gyfer ffit ymyrraeth (ee, ar gyfer dwyn pêl gyswllt onglog KOYO 7319AC) fod yn ormodol. Fodd bynnag, gall grymoedd allgyrchol ar gyflymder uchel ac ehangu thermol ar dymheredd uchel naill ai wrthweithio'r pwysau arferol ar yr arwynebau paru neu achosi i'r ffit lacio; felly, rhaid cyfrifo'r swm ymyrraeth yn ofalus, gan ystyried y ddau ffactor hyn. Gall lefel ymyrraeth sy'n effeithiol ar dymheredd amgylchynol a chyflymder arferol fod yn aneffeithiol ar gyfer Bearings cyflymder uchel.
Os yw'r gwrthdaro canlyniadol yn rhy fawr (sefyllfa a geir fel arfer ar gyflymder uchel iawn yn unig), gellir mabwysiadu dull iro deuol-sy'n cyfuno o dan-iro hil ac iro hydrostatig-; mae gan y strategaeth hon y potensial i wthio gwerth dmn y dwyn y tu hwnt i'r marc 3 miliwn.
Gall ehangu thermol ar dymheredd uchel naill ai wrthweithio'r pwysau arferol ar yr arwynebau paru neu achosi i'r ffit gael ei lacio; felly, rhaid cyfrifo'r swm ymyrraeth yn ofalus, gan ystyried y ddau ffactor hyn. Gall lefel ymyrraeth sy'n effeithiol ar dymheredd amgylchynol a chyflymder arferol fod yn aneffeithiol ar gyfer Bearings cyflymder uchel.
Wrth benderfynu ar gliriad ar gyfer Bearings cyflymder uchel, rhaid ystyried nid yn unig y ffactorau a grybwyllir uchod ond hefyd effaith elongation thermol y siafft ar glirio. Y nod yw sicrhau'r cliriad gorau posibl yn ystod y llawdriniaeth (hy, ar y tymheredd gweithredu), gyda'r cliriad hwn wedi'i sefydlu pan fydd canol y rhigolau pêl yn y cylchoedd mewnol ac allanol wedi'u halinio'n union. Gan fod Bearings cyflymder uchel yn anelu at leihau llithro cymharol a ffrithiant mewnol, mae'n well osgoi addasu cliriad trwy wrthbwyso'r cylchoedd mewnol ac allanol yn echelinol (fel y gellir ei wneud gyda Bearings peli cyswllt onglog SKF 71900C/DB). Wrth ystyried ffitiau ymyrraeth dwyn a chliriadau mewnol, mae'n hanfodol ystyried tueddiad y deunydd i feddalu a dadffurfio ar dymheredd uchel, yn ogystal â'r potensial ar gyfer dadffurfiad parhaol o ganlyniad i feicio thermol dro ar ôl tro rhwng tymheredd amgylchynol ac uchel.
2. Gofynion ar gyfer Cydrannau Cysylltiedig
Mae cymwysiadau sy'n cynnal cyflymder uchel yn ei gwneud yn ofynnol i'r system gylchdroi gael ei chydbwyso'n ddeinamig yn fanwl gywir. Rhaid i'r arwynebau seddi dwyn ar y siafft ac yn y tai fodloni safonau cywirdeb dimensiwn a geometrig sy'n fwy na'r gofynion nodweddiadol-yn benodol o ran cyfexiality a perpendicularity ysgwyddau ategwaith o gymharu â'r turio tai neu'r dyddlyfr siafft. Rhaid ystyried gweithrediad cyflym a thymheredd gweithredu uwch wrth fynd i'r afael â'r ffactorau hyn.
Mae systemau cynnal siafftiau angen anhyblygedd uchel a màs lleiaf. Er mwyn datrys y gwrthdaro hwn, gellir defnyddio mesurau megis lleihau garwedd wyneb a gwella cryfder arwyneb i gynyddu anhyblygedd cymorth, tra gellir defnyddio siafftiau gwag i leihau màs system.
